通用型橡胶

⒈ 天然橡胶 NR：从三叶橡胶树的乳胶制得，基本化学成分为顺-聚异戊二烯，是异戊二烯的聚合物。

是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

优点: 具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率，耐酸碱，综合性能好。

缺点: 不耐热，不耐油(可耐植物油)，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。在空气中易老化，遇热变粘。

⒉ 异戊橡胶 IR：全名为顺-1，4-聚异戊二烯橡胶，由异戊二烯制得的高顺式合成橡胶，采用溶液聚合法生产。因其结构和性能与天然橡胶近似，故又称合成天然橡胶。

可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎，还可以用于生产各种橡胶制品。

优点：与天然橡胶一样，具有良好的弹性和耐磨性，优良的耐热性和较好的化学稳定性，质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。

缺点：生胶(未加工前)强度显著低于天然橡胶。

⒊ 丁苯橡胶 SBR：由丁二烯和苯乙烯共聚制得。是产量最大的通用合成橡胶，按生产方法分为乳液聚合丁苯橡胶、溶液聚合丁苯橡胶和热塑性橡胶(SBR)。

广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。

优点: 低成本的非抗油性材质，良好的抗水性，硬度70以下具良好弹力，高硬度时具较差的压缩性。与天然胶比较，品质均匀，异物少，具有更好耐磨性及耐老化性，其综合性能和化学稳定性好，可与天然胶掺合使用。

缺点: 机械强度较弱，不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。

⒋ 顺丁橡胶 BR：全名为顺式-1，4-聚丁二烯橡胶，由丁二烯经溶液聚合制得。

绝大部分用于生产轮胎，少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。

优点：硫化后的顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性，动负荷下发热少，耐老化性能好，易与天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等并用。

缺点：抗撕裂性能较差，抗湿滑性能不好。

⒌ 氯丁橡胶 CR：由氯丁二烯为主要原料，通过均聚或少量其它单体共聚而成的。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，配方内不含硫磺，因此非常容易制作，有特别好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，一般使用温度范围为 -50-150 ℃。

氯丁橡胶用途广泛，如制作运输皮带和传动带，电线、电缆的包皮材料，制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶品。不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中，耐R12制冷剂的密封件，家电用品上的橡胶零件或密封件。

优点: 具有良好的综合性能，如抗张强度高，耐水、耐油、耐燃、耐热、耐光、耐老化、耐氧化和耐臭氧。弹性及压缩变形性良好，具抗动物及植物油的特性，不会因中性化学物脂肪、油脂、多种油品、溶剂而影响物性，具防燃特性。化学稳定性较高。

缺点: 密度较大，常温下易结晶变硬，贮存性不好，电绝缘性能，耐寒性能较差，在低温时易结晶、硬化，生胶在贮存时不稳定。不耐磷酸酯系液压油。在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。

⒍ 乙丙橡胶 EPDM： 以乙烯和丙烯为主要原料合成，化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。在EP主链上导入少量有双链的第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用温度为零下50-150 ℃。对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳。用途十分广泛，可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，常用作高温水蒸汽环境、卫浴设备密封件或零件。制动(刹车)系统中的橡胶零件。散热器(汽车水箱)中的密封件。

优点:具良好抗候性及抗臭氧性，极佳的抗水性及抗化学物，可使用醇类及酮类，耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。耐热性、耐老化性、耐臭氧性、电绝缘性安定性均非常优秀，

缺点:不建议用于食品用途或是暴露于芳香烃之中。

⒎ 丁基橡胶 IIR：为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成，因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少，一般使用温度范围为零下54-110 ℃。

常用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。

优点：对大部份气体具不渗透性，对热、日光、臭氧抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂抵抗大，可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。

缺点:不建议与石油溶剂，胶煤油和芳烃同时使用。

原文链接：https://www.xianjichina.com/special/detail_519531.html
来源：贤集网